第62章 喜讯62（1 / 2）

F2的奥地利大奖赛正式结束了。

杰克以44分的积分暂时领先F2的积分榜。

周冠羽则有点不幸，只有2分的积分，而杰克的队友米克·舒马赫也只有2个积分。

比赛周末结束后，车队并没有挪动。

因为，F2的第二站是施蒂利亚大奖赛，赛道还是红牛环赛道。

F1和F3的比赛同样如此。

在这几天也是发生了一件事情，引起了杰克的关注。

F1雷诺车队官方宣布，车手费尔南多·阿隆索回归车队。

将在2021赛季搭档埃斯特班·奥康。

杰克还以为阿隆索已经对F1失去了兴趣，没想到阿隆索选择了回归。

想到下赛季有机会在围场见到偶像，也是让杰克非常开心。

五天过后，施蒂利亚大奖赛也是正式开始。

首先进行的练习赛也是很快结束了。

赛车的调教没有什么大的改动，毕竟上一周已经比过赛，杰克的成绩已经说明了一切。

排位赛倒是有些竞争，去年和杰克一起参加F3比赛的角田裕毅也是发挥亮眼。

周冠羽紧追角田裕毅，最终以0.35秒的微弱差距落后一名，正赛中P3发车。

杰克以领先角田裕毅近1.1秒钟的优势强势取得了杆位。

第二天的正赛遇到了麻烦。

因为下雨了，不过杰克并没有过多的惊慌。

多年的比赛经验，已经让杰克的心态磨练的很坚韧。

而且，他的雨战能力并不是短板。

P1起步的杰克，在雨战中占据了明显的优势。

顺利起步后，一路领跑。

并最终获得第一回合的冠军，领先了第二名角田裕毅多达15秒钟。

周冠羽也是发挥出色，站上了季军的领奖台，米克·舒马赫则是排名第四。

冲刺赛，天气恢复正常。

P8起步的杰克经过一番搏斗后最终以P1的成绩完赛。

杰克现在对自己也是越来越有信心，以前不敢做的动作现在也是开始慢慢熟练。

极限晚刹车，交叉线超车，弯道超车等。

DRS系统的使用也是越来越有心得。

两站过后，杰克以86的超高积分领跑积分榜。

比第二名的克里斯蒂安·伦德嘉德足足多了近40分。

可想而知，杰克的表现有多么的强势。

从赛后的新闻就可以知道了，赛车界的媒体也是开始争相报道杰克的新闻。

F1的比赛则是一波三折。

正赛中梅赛德斯车队的两位车手依然强劲。

汉密尔顿及队友博塔斯分别为梅赛德斯带回了冠军与亚军，红牛车队的维斯塔潘紧追前两名斩获第三。

法拉利车队的勒克莱尔在第1圈起步时撞上队友维特尔的尾翼，导致了维特尔的退赛。

而勒克莱尔坚持4圈之后也无奈退出，法拉利车队可谓是元气大伤。

勒克莱尔鲁莽的动作绝对会让两个正式车手之间产生裂痕，杰克都可以想象现在法拉利车队的气氛。

周末晚上。

杰克正打算休息，法拉利车队的体育总监劳伦特·梅基斯来找杰克。

“杰克，你需要有一个心理准备，领队比诺托决定让你在英国站比赛的时候参加一次F1练习赛，当然只是第一节练习赛。”

劳伦特·梅基斯说明了来意。

“真的？那么我会代替谁？”

杰克惊喜的问道。

他没想到，这么快就可以得到参加F1练习赛的机会。

“夏尔”

紧接着，劳伦特·梅基斯又说道“我们和两位正式车手进行了沟通，勒克莱尔愿意让你替代他出战，塞巴斯蒂安需要测试，你在休赛期测试过的空气动力套件。”

“休赛期测试过的空气动力套件很棒啊！你们为什么不早点进行测试？”

杰克疑惑的问道。