第5章 未接来电（1 / 2）

　　他想尽快证实自己的某种猜想。

　　但是，依然要谨慎。

　　他今天已经连续工作了快十个小时，往返于机库、调查室、实验室，还打算晚一点再上一趟模拟机。

　　身边的工作人员已经轮流休息了两轮，只有他依然丝毫不知疲倦地沉浸在如海的数据里。

　　“云工，你怎么看？”

　　一位胸前挂着空客工作牌的女性员工，递来一杯热咖啡。

　　云翊接过咖啡，却没喝，只是随手放在一旁的桌上。

　　“再重新放一遍飞行记录仪的数据。”他对旁边操作电脑的同事说，“对了，这次重点关注油门位置，还有燃油的流量。叠加油门杆位置参数，同步比对。”

　　“CVR*不用重听吗？”女同事问道。

　　云翊没有直接回答她的问题，只是说：“你要知道，像引擎这种重要的系统，设计时留出的冗余度是很高的，很少出现两个引擎同时失效的情况。所以，我怀疑，是连接引擎的另外某个系统出现了问题。”

　　“可是飞行数据这几天您已经看了很多遍了，飞机的各项性能指标都是正常的，就……完全没有可能是飞行员操作的失误吗？”

　　云翊顿了一下，声音无波无澜，“我说过，我不负责调查机组的操作问题，我的关注在飞机本身。”

　　“可是，今天早上的视频会议，林总那边……”女同事欲言又止。

　　听到这句暗示性明显的问话，云翊终于转头看了她一眼。幽黑深邃的眸子里没有任何温度。

　　“我不需要对你们林总负责，那是你要解决的问题。不过，如果你硬要问的话，如果真是飞行员的一个误操作就能让两个引擎同时失效，你到底是在质疑他们还是在质疑飞机的设计？”

　　云翊不再说话，只专注看着屏幕上一排排跳动的数据。

　　四条代表不同参数的线条无声地跳动着，却紧攥着每一个人的呼吸。

　　随着时间一分一秒的流逝，屏幕上看似一切平稳如常。

　　突然，一个微小的波动引起了他的注意。

　　“等一下，这是什么？”

　　作者有话说:

　　CVR: 驾驶舱语音记录器。飞机上两个黑匣子中的一个，专门用来记录驾驶舱内的通话。在遇到事故时，可以帮助调查员了解驾驶舱内飞行员的状态和操作。

　　第5章 未接来电

　　鹭江洲际酒店。

　　装修豪华的商务套房内，灯光昏暗。没开主灯，只有一排柔和的壁灯，勾勒出宽敞却冷清的房间。

　　宽大的办公桌上堆满了高高的文件和书页，电脑后的那个人微微皱着眉，神情专注。