第134章 闭门造车261（2 / 2）

　　这个问题并不难解决，想要四轮马车达到这种要求，就必须先制造出转向差速器，解决四轮转向问题。

　　这只需要一个转向架，四轮车就可转向自如了。

　　郑曲尺站起来，跑回房间，抽出一张纸，用自制的柳条炭笔，在上面开始绘作。

　　首先，将四轮车前两个轮子装在一个车架上，后两个轮子装在另一个车架上，后面的车架架在前面个车架上，由一根立轴连接，如此一来，相当于是两个两轮车的组合。

　　画出一组简易线条的大致车体后（还没有考虑外观设计，所以只有个四方框架），郑曲尺又顿笔了。

　　“这解决了转向问题，接下来就该设计车身的稳定性了……”

　　要知道越长越宽的车体，跑起来，就越容易晃动、颠簸得厉害，因为现今大多数的路都还是乡间土路，地面上不是坑洼就是有大小不一样的石头凸起不平。

　　当僵硬的木质轮硬生生碾过去，那整个被抛起又跌下的酸爽感觉，就甭提了。

　　虽说轻便的两轮马车能应付得来这种路况，但车上的人该遭的罪还是一样不落地受着，哪怕用厚褥垫着，哪怕有“伏兔”减缓了一部分，但若换成了更严重的四轮……

　　“车基底的减震器要怎么做来着？对了，想起来了，是弹簧、支撑架、固定件……”

　　又开始了一张图纸，这一次稍微费了些功夫，毕竟是重要的内部结构，每一部分的构件都需精细到肉眼可辨，这样才方便手艺人依图打造。

　　这一忙，就直接忙到了傍晚时分，宇文晟办完公一回来，便见她勤勤恳恳地伏案绘图，手脑忙碌个不停。

　　桑大哥过来送饭，见宇文晟站在门边，便问：“她还在忙？”

　　“曲尺在做什么？”

　　“说是做车。她啊，从小就这样，想做一件什么事情啊，就会跟迷了心窍似的，一头钻了进去就出不来，非得做成功了才肯罢休，这性子啊，倒是跟爹一样……”

　　宇文晟没心思听他喋喋不休，直接问道：“她这样一整天了？”

　　“可不是，废寝忘食。”桑大哥没好气说完，便将手上的碗筷递到他手中：“你既然回来了，就给她送进去吧，别叫她再画了，她中午就随便刨了两口食，晚上这碗，你一定要叫她全部吃下去。”

　　宇文晟虽没应承，却端着碗进去了。

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