第792章 权力分布792(2 / 2)
前后经历了设计、规划、拆迁、安置、工程启动……
1989年,曙光路正式通车。
当时全新的曙光路,作为桐城市规格最高的一条主干道出现在了世人的面前,作为这条路的倡导者,秦命扬还在同年登上了省级和国家级媒体,一时之间,也是风光无限,那个时候,甚至有一些风声放出来,说秦命扬很有可能会调到市里去当领导。
可惜的是。
秦命扬并没有等到他的升迁。
仅仅过了大半年的时间。
也就是1990年。
曙光路立交桥发生了垮塌。
现场直接造成了12人死亡,30多人受伤的重大事故。
这个事故一出。
各级政府都向丰余区派遣了调查组。
后来调查得知,是因为有个货车司机,在立交桥限行重型货车的情况下,将超载的货车开上了立交桥,导致了立交桥承重结构发生变化,才造成了事故的发生。
当然。
肇事的司机也在这次事故中丧生了。
虽然调查的结果跟秦命扬没什么关系。
但是由于伤亡过大,秦命扬也不得不承担责任。
于同年卸任丰余区区委书记,只保留了丰余区人大主任一职。
最倒霉的,要数当时的区长了。
这个工程明明是秦命扬主导的,就因为他是区长,在理论上要承担更大的责任,当时就被直接免职了。
几个月之后。
新的区委书记到任。
跟一把手同时上任的,还有当时的常务副区长周胜海,在这场事故中,他不仅没有受到影响,反倒提拔到了区长的位置上。
秦命扬担任一把手的时候。
周胜海就是他亲手从下面提上来的。
现在秦命扬下台了。
周胜海却安然无恙。
当时大家都在传,是秦命扬保住了周胜海。
1995年。
一把手外调。
周胜海理所当然地当上了丰余区的区委书记。
在这个位置上,他一干就是八年。
在这八年的时间里。
丰余区的确发生了很大的改变。
不管是基建还是工业,都有了翻天覆地的变化。
在这八年的时间里。
丰余区的领导班子自然也走马换将更换了很多人。
现在的领导班子,几乎都是周胜海当年提拔起来的人,能做到一言堂,自然也不是很奇怪的事情。
现在周胜海离开了。
这些人接受秦命扬的“指挥”,也不是什么太奇怪的事情。
当然。
13名常委中。
还是有一些例外的。
首先就是区委副书记向道权。
向道权到丰余区的时间不长,他是去年才来的,来之前,是桐城市某县的县委副书记。
从副书记调任副书记就能看出来。
向道权应该是得罪人了。
到了丰余区之后,他并没有马上向周胜海秦命扬靠拢,这样的人,要么是特立独行,要么就是有野心的人。
方野虽然跟他接触还不多。
但还是认为后者的可能性居多。
除了向道权之外。
还有区纪委书记赵栋宁。
赵栋宁是一个很有个性的人物。
也是整个丰余区叶晗最看不懂的人物。
这个人很低调,平时不怎么出现在公众场合中,跟周胜海和秦命扬的交集也不多,毕竟纪委书记是一个相当重要的位置,周胜海也屡次释放过拉拢他的信号,可是赵栋宁都不为所动,依旧我行我素,做好自己分内的事情,其他任何跟他无关的,他从来不多嘴。
或许也是因为这种不管闲事的性格,才让他安安稳稳待到了现在。