第1072章 爬长城1072(1 / 2)
天空刚刚露出鱼肚白,八达岭长城的入口,两辆吉普车从远处缓缓而来,昏黄的车灯照着路面。
到了入口后吉普车停下来,陈晋从前面那辆车的后座下了车,旁边也有一个人下来,却是穿着蓝色军便装的斯特娜。
要问斯特娜为什么会出现在这里,就要说到前天晚上陈晋去了南城分局协助处理s国大使馆车辆和捷克代表团车辆相撞的交通事故了。
最后的结果是,责任在s国大使馆车辆这一方,所以南城分局根据相关规定,要求s国大使馆支付捷克代表团修车费100元,并缴纳罚款500元。
德米特里捏着鼻子认下了处罚。
只是这件事情很快传遍了京城的外交圈,其他国家驻华大使馆都开始紧张起来。
别看罚款金额不多,却是直接打在了s国的脸上。
从那天晚上起,斯特娜就缠着陈晋,要他教她赛车技术,陈晋哪里有空,所以没有理她,第二天去了机修厂上班。
没想到斯特娜追到了机修厂,同时,安如山同志和陈梅岭同志都打电话过来,要他接待好斯特娜,为两国的合作谈判创造有利条件。
无奈之下,陈晋才提出了这次游览八达岭长城的计划,想要让斯特娜爬长城累一下,估计能歇息几天,等她休息好,估计捷克人也要撤了。
一听到要爬长城,斯特娜也很高兴,立马就同意了。
八达岭长城,位于京城延城区军都山关沟古道北口,是华夏古代伟大的防御工程万里长城的重要组成部分,是明长城的一个隘口。
早在两千多年前的战国时期,八达岭这边便筑有长城,其后这里一直是中原王朝防御草原游牧民族的要道,到了明朝弘治十八年(1505年),对八达岭长城进行了长达八十余年的修建,共1300多里。并将抗倭名将戚继光调来北方,指挥长城防务,是中国古代伟大的防御工程万里长城的一部分。
当然,到了如今1964年,就算是最后明朝修建的长城,也已经破旧不堪了。
全国人民站起来后,1953年开始修复关城和部分城墙后,辟为游览区。
八达岭长城共有敌楼43座,形制相仿又各具特色,其中有巡逻放哨用的墙台,也有上、下两层的敌台,上层周围设垛口和射洞,下层为士兵住宿和存放物资的房舍。台堡的距离根据山势和地形而设。全部为砖石结构,第一层和第二层顶部做成许多拱券,有梯道上下。两层均有射击口、了望口和吐水嘴,楼上有垛口,台突出墙外,收墙于台内。
但此时已经修复的只有南四和北四八座敌楼。
本来陈晋是想上午来爬长城的,但是不知道斯特娜听谁说的,八达岭长城的日出很好看,所以一定要来八达岭长城看日出。
陈晋没有办法,只好同意了。 其实他也想看看八达岭长城的日出,以前只看过画,没有看过实景,甚至他来京城快一年了,都没有来长城游玩过。