第162章162（1 / 2）

“肯尼负责攻击那些轰炸机，要特别注意那些轰炸机上面可都是带了几枚五吨重的超大型炸弹，如果那些炸弹被攻击火力诱爆的话，半径一千公尺内的任何东西都逃不掉被炸烂的命运──这当然也包括我们在内。”

“我会小心的，长官。”

我们离目标机场的距离越来越近，但是我却知道那些HSSB的准备进度比我们赶路的速度更快，照这种情形下去，HSSB绝对会在我们抵达之前起飞，一旦让HSSB进入超高速巡航状态，我们根本没有任何机会能够拦截到HSSB。

这还是我第一次有着VMA军队的办事效率非常高、高到我觉得头痛的程度。

“不行，再以这种速度继续下去的话，我们根本没有希望能够拦截到那些轰炸机！”我无奈地下令。“拉升巡航高度，我们必须加快速度！小心可能的飞弹与防空炮攻击，如果有人看到那些轰炸机正在起飞的话，看在老天的份上，先打下他们！不然那些要命的五吨炸弹掉下来的时候，我们的地面部队至少会被炸死一大半！”

“是的，长官！”僚机驾驶员们异口同声地回答着。

虽然我们早已穿越了VMA防空火力最密集的前线区，但是随着飞行高度的拉升，越来越多的对空警戒雷达也发现了我们，随之而来的就是各种各样的雷达锁定警告，示警蜂鸣器的尖锐鸣声在驾驶舱里响个没完没了，令人神经紧绷的频率冲击让我有种想把警示器关掉的冲动。

良药苦口，设计师会故意选择让人听起来不舒服的声音频率是有其理由的。由于这些警示声音会让驾驶员不舒服，驾驶员当然就会想办法去避免听到这些声音，当然不是像我这种偏激份子那样把警示器关掉啦，令人不舒服的声音可以让驾驶员潜意识之中避免去作出会引发警报的动作，例如闯入敌人雷达的侦测范围之中那种会导致敌方攻击的行动、或者是放任追踪飞弹跟在自己屁股后面而却予以忽视的粗心行为。

不过呢，让人不舒服的声音自然也不受驾驶员欢迎，就像现实生活之中、我们常常也不喜欢那些来自长辈们善意却刺耳的劝戒一样；如果说把警报器的声音换成悦耳的音乐、甚至某种暧昧的喘息声，我敢打赌许多气血方刚的驾驶员们绝对会举双手赞成那种改变，只是我怀疑那些“动听”的警报声响会不会反而鼓励了驾驶员们去做一些危害生命的危险举动呢？就像谄媚奉承的马屁常常会让一个人过度得意忘形而看不清楚自己真正的缺陷那样。

既然已经决定了要拉升飞行高度，我索性将引擎推力增加到最大、直接冲上一万公尺的高空；在高空飞行时的阻力比低空飞行时小很多，而且不必担心短程地对空飞弹和防空火炮的袭击，不过，VMA的雷达可以很清楚地看见我们的位置，随之而来的就会是战斗机的空中拦截行动了。

要不是我们必须赶时间，我其实应该保持低空飞行以免行踪曝光的；不管了，现在的第一优先目标就是解决HSSB的威胁。