第113章 第二波汽车发明探讨113(1 / 2)

于是,对着一旁的王工问道:“王工,为什么驾驶员们体型都很壮硕,开车是需要很大力气的吗?”

这时,李大牛身旁的一位三十多的大叔笑出了声,说道:“后生,这大卡车必须得大力气才能开起来的,这是常识,像你这么玲珑的身子,怕是拐一个弯都费劲,哈哈。”

几个驾驶员除了李大牛,都笑了起来。

肖卫国不信邪,爬上了一旁,大解放卡车的驾驶员位置,尝试转动方向盘,没想到,特别艰难的才转动了一点。

而且,肖卫国发现一个很严肃的问题,这车居然没有安全带,座位还硬的像坐在铁块上一样,也没有专属的司机座位,就是一整个横条板凳放在驾驶室里。

肖卫国对今天和王伟河聊天的内容有了头绪。

出来以后,对着驾驶员们说道:“各位同志,我问几个问题,第一是,开这个车,基本都需要多大力气才能开动,第二个是,一旦遇到车祸,你们司机生还的几率有多大,第三,往日你们开车两个小时以上,会不会全身难受。”

驾驶员师傅们七嘴八舌的就说了起来,肖卫国连忙阻止,对着王工说道:“王工,我上一个刹车淋水装置,还是在李大牛同志的启发下想起来的,这位就是李大牛同志。

这三个问题,还请李大牛同志给我们回答一下吧。”

李大牛看到所有人的目光都聚焦到自己身上,感觉格外光荣,连忙挺了挺胸膛,说道:“开这个车,基本需要超出正常成年人一半的力气才能开动,而且,需要持续这么大力的输出,很是辛苦。

至于第二个问题,小剐小蹭的,基本没人伤亡,但是,一旦车祸很严重,那驾驶员就必然会死亡,隔壁厂子的车队,上个月就有一个驾驶员,直接从前玻璃翻了出去,当场死亡。

第三个问题,开车是一个全身都需要动的工作,开车时间一旦长一点,那全身哪哪都疼,不过,我们驾驶员的身体一般都挺好,忍忍就过去了,我觉得并不是问题的。”

肖卫国装作思考的样子,眉头拧紧,王工连忙让驾驶员们以及队长解散,防止影响肖卫国的思考。

过了五分钟,肖卫国感觉时间差不多了,就装作恍然大悟一般,抬起头,对着王工说道:“王工,对于我刚刚提的三个问题,我有一些想法,你要不要听。”

王伟河激动的说道:“卫国,你快说,我这边记着呢。”

肖卫国点了点头,说道:“第一个,有大力气才能开车,我觉得是不健康的情况,看后续有没有什么办法,可以给方向盘加装一些东西,我给他起名字为:转向助力系统。

目的是减少转动方向盘需要的力气,这样的话,驾驶员后续开车的难度,我想会下降很大一个水平,也能让他们拿出更多的精力来建设工厂。

第二个,我们是不是可以在驾驶位,增加一个带子,将驾驶员和座位绑在一起,这样的话,出现严重车祸,驾驶员不会飞出去,从而有效提高生存几率,要知道,每个驾驶员都是宝贝的,我称之为安全带。

第三个,现在的座位实在太简陋了,我们正常人坐在这样的位置上一会,就觉得难受,更别说他们还要开车,我们是不是可以想办法,提高驾驶位的舒适度,比如,把沙发给安到驾驶位上,让驾驶员平时就像坐在沙发上开车一样。我称之为,驾驶座舒适度提升”

王伟河听完肖卫国的话,嘴里碎碎念道:“转向助力系统、、安全带、驾驶座舒适度提升…

好,好呀,我们那么多工程师怎么就没想到这些。

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