滨江警事_分节阅读_第566节(1 / 2)

  摸摸就知道里面是钱,并且不少于两万!

  这些年多吃多占,每到年底都拿好几个单位的年货,想想确实有点过分,但这些情况上级都是知道的,并且平时也没少给那些单位干活儿。

  吴老板是私人老板,怎么能收私人老板送的东西,更别说收人家的钱了!

  韩向柠虽然缺钱,但不想违反纪律更不想违法,不等韩渝开口就急切地说:“吴总,你这是做什么。这些烟酒太贵重,我们不能收,这钱我们更不能要,你带回去吧,别让我们难做。”

  韩渝反应过来,也很认真很严肃地说:“吴总,我们是你看着长大的,我们把你当邻居当长辈,别让我们犯错误好不好。”

  “既然是自己人,就不存在犯什么错误!”

  吴老板带上门,紧握着韩渝的手道:“要不是你们帮忙,我早被关进看守所了。要不是你们帮忙,我和老王哪修得了外轮?再说外轮进出船坞的引水费,我们跟人家要了三万,却只给了你两千,实在说不过去。”

  “一码归一码。”

  韩渝轻拍着他的手,解释道:“虚开增值税发票那件事,其实我没帮什么忙。请办案人员别把你们带走,可以说是市里的要求。至于后来的查处,只是让你们补交税款,对你们处以罚款,没有追究刑事责任。

  据我所知主要是上级考虑到之前宣传和监管不到位,涉及的企业又比较多,并且大多是初犯,如果全部追究刑事责任会影响经济建设,最终决定网开一面的。”

  韩向柠一样不敢收这个钱,补充道:“至于引水费,引航单位和船舶修造企业跟船方收多少,与给引水员发多少,一样是两码事。”

  韩向柠之前说姐夫承包修船工程承包亏了,其实是在跟师娘开玩笑。

  韩渝不明所以,还拿引水打比方。

  她没想到吴老板竟也拿引水费说事,想想又说道:“引航中心安排引水员引一次航,包括交通费在内一次少则几万,多则几十万,可引水员工资能有多少?三儿只引了几公里,只负责货轮进出坞,拿两千引水费已经不少了。”

第534章 小孩玩大人的游戏

  “可没你们帮忙我和老王也赚不到这么多钱,这真是我和老王的一点心意。”

  “心意我们领了,烟酒和钱你带回去。”

  “我带都带来了,怎么能带回去。”

  “吴总,我们以后处不处了?”

  “当然要处!”

  “以后要继续相处,你就把东西和钱带回去。至于帮忙,我是港监,三儿是开发区的干部,我们本来就应该帮忙,可以说这就是我们的工作。”

  “是啊吴总,帮你们本来就是我们的工作,再说你们也是在为启东经济发展做贡献。”

  韩渝想想又笑道:“其实你这些年也帮了我们很多忙,在工作上帮我们,在家里的私事上你也帮了大忙。要不是你,我爸的新船建造的哪有这么快,而且据我所知帮我家造新船,你几乎没怎么赚钱。”

  “咸鱼,柠柠,你们听我说……”

  “吴总,别说了,你和王总的心意我们领了,东西和钱我们肯定不会收。再说你又不是第一天认识我们,你见我们收过人家的东西或者钱吗?”

  小两口坚决不收。

  吴老板没办法,只能把东西放到脚边,坐下来跟汇报工作似的,说起他和王老板今后的打算。

  市里和开发区想把工业产值搞上去,见中远船厂对船坞感兴趣,领导们天天做他和王老板的思想工作,动员他们要么上龙门吊等大型设备,要么把船坞租给中远船厂修造大型船舶。

  甚至打算帮他们拉投资,找有实力的大企业入股。

  他俩不想跟国营企业合伙做生意,也不想再举债上大型设备,可在开发区经营又不能不听上级领导的,不然再遇上外轮大修这种业务,市领导和开发区领导肯定不会像这次这么帮忙。

  “这么说你们打算把船坞租给中远?”

  “租一大半给他们,他们把里面分隔成两个小船坞,修造三万吨以下的货轮。外面还是我们的,我们要用外面的船坞修船。”

  “有业务吗?”

  “有,”吴老板感慨地说:“以前没修过大船,人家不敢找我们修。现在七万多吨的外轮都修了,陵大汽渡和陵崇汽渡公司觉得我们有这个实力,已经谈差不多了,打算来我们这儿大修保养渡轮。”

  差点忘了启东有两个汽渡,有十几艘渡轮。

  渡轮运输的既有货车也有客车,客运安全比什么都重要,对于每隔多长时间进坞大修有硬性要求的。事实上货轮一样有这方面的要求,不然船检那一关过不去。

  韩渝反应过来,举一反三地笑道:“航道局虽然有船厂,我们启东的消拖两用船都是在航道船厂建造的,可航道船厂远在武汉,你和王总可以找找南通航道段的领导,问问他们的工程船能不能来你们这儿大修。”

  “还真是,我和老王明天去问问。”

  “海运行业受国际经济影响很大,船舶修造行业又受国际国内海运行情影响,红火的时候修造不过来,行业不景气的时候几年都没订单没业务。”

  韩渝顿了顿,接着道:“干这一行不但需要大投入,也需要具有很强的抗风险能力。如果你们贸然上大型设备,引进技术人才,跟人家一样涉足大型船舶建造,运气好能赚到钱。

  如果运气不好,遇到行业不景气,之前建造几条大型船舶赚的钱,可能不够建造一条船赔的。这种情况不是没发生过,船东见海运行情不好毁约,建造了一半的船不要了,你们到时候怎么办?”

  韩向柠深以为然,低声补充道:“有些船东可能不想毁约,但行情不好开支却不少,他完全扛不住,他们都要破产了哪有钱再支付船舶建造的进度款?”

  “我知道,王总心里也有数,所以我们现在不敢再往里投了。”

  “但现在有个问题,人家租用你们的船坞肯定是用来建造船的,没起吊设备怎么修造?”

  “我和王总跟他们谈过,他们说他们可以上设备。我们把船坞租给他们,他们给我们租金。如果我们将来用船坞修造大船,需要借用他们的设备,我们给他们交租金。”

  “这样也行,投资太大,现在也只能这样了。”

  “咸鱼,他们还提出一个想法。”

  “什么想法?”

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