第23章 三方联动23（1 / 2）

乘务长跟驾驶舱通话一结束，驾驶舱门便打开，风与行快速进入驾驶舱。

机长和副驾驶两人看上去非常镇定自若，他们的眼神坚定而沉稳，并非是对当前的困境胸有成竹。仔细观察就会发现，他们的额头都布满了细密的汗珠，能有这般镇定，说明这两人的心理素质还是过关的。

尽管他们努力保持冷静，但他们肩负着保障整架飞机乘客安全的重任，任何一个决策或操作失误都可能导致灾难性后果。

在这样的高压环境下，即使是经验丰富的飞行员也难免感到压力巨大。

“我是H基地战机飞行员，这是我的证件！”风与行边递证件给机长看，边说道，“起落架放不下来？”。

“没错！应该是遇到那两个强旋气流，影响到飞机的某些性能，我试了好多遍，没有成功；也在跟地面的技术人员对接，操作还是不成功！。。。”。机长向风与行简单的说明。

“要是以地面上的技术人员的建议的话，下一步怎么做？”。风与行边看着飞机驾驶舱里的各个仪表。

“采用机腹着陆，”机长苦笑地说道，“在这种情况下飞机的落地根本没有任何缓冲，机身直接落在跑道上并与地面摩擦，或造成机体分解，整个飞机里的人，都非常危！”。

“那你自己的打算呢？”。风与行本来就是驾驶最危险的战斗，神色并不慌张。

“只能由我一个人，系安全绳，打开舱门。。。”。机长脸色像是最后诀别似的说道。

“你以为是拍电影呢？”风与行冷静地说道，“这样一来，你基本是必死无疑，而且起落架的事还没有解决，你已经‘遨游’太空了！”。

“没办法，尽力为飞机里的两百名乘客及机务人员争取生机，是我作为机长的责任！”。机长坚定地说道。

“飞行手册里哪一条是要求你放弃生命为所有人争取生命了？”风与行看着机长，微笑地说道，“况且，你这样的方式放弃生命，未必就有效！”。

“现在状况是我自己的方法，加上地面上给出的方法，都试过，没有成功。。。”。机长叹气道。

“我来掌主机位”。风与行决定自己来操控飞机。

机长把飞机放平稳飞行后，把主驾位置让给风与行。

民用飞机对于风与行这个特级空中战士来说，不是个事，但修飞机的技术未必就是强项。

风与行沉稳地坐在主驾驶位置后，他调整好频率，对着麦克风清晰地说道：“塔台，这里是航班 8688，我是H基地特级飞行员‘隼鹰’，现在由我接手航班8688的降落任务，目前飞行高度 英尺，.。。”。 塔台那边立刻回应：“隼鹰，收到你的报告，请问有什么需求。”