第46章46(1 / 2)
设立世界级航务中心,让班轮巨头们在香江设立分部,开通航线,不仅能给葵涌码头带来更多货柜班轮的装卸生意,还能形成集群效应。
以后全球航运费用涨跌看香江,香江运费涨跌看国际港口公司。
跟霍英栋谈妥后,何丘辰又忙着跟港府签合同,缴纳6000万港币竞标费用。
国际港口公司正式从港府手里拿到葵涌1、2、3号码头40年期限经营权。
其中2号码头私下里租赁给霍家使用,但名义上两家的码头事务都经国际港口公司处理。
接手码头后,国际港口公司立刻开工施工营建。
同时何丘辰还联合霍家在葵号码头附近购置地皮,准备发展物业,给未来的班轮巨头们打造分部写字楼。
这一系列工程开展下来后,九龙西区、荃湾和青衣岛一大片区域成为工地。
沙船在维多利亚湾来来往往,开山裂石,填海造陆,日夜不歇,站在太平山上可以看到葵涌码头堆场雏形。
两年后葵涌三座现代化码头建成后将震惊世人,香江海运现代化在何丘辰手里拉开序幕。
……