第143章143(2 / 2)
以阿联酋为例,日后此国有980余万人的常住人口,但其中仅有110万人是本国人,其他都是外籍人,占88.5%
而外籍人大部分来自印度、巴基斯坦、孟加拉、菲律宾、伊朗以及埃及等国家,他们是阿联酋经济发展不可或缺的
力量。
原来如此,没想到中东地区还有淘金的机会,看来以前是小那帮部落酉长了,那我现在就安排人手去往阿布扎
比、迪拜、沙特等国,希望可以同当地政府取得合作关系,看看有无工程项目。
听何丘辰说起中东发展契机,夏德威也不免心动。
那些部落长国境内虽然多是沙漠,但石油给了他们无尽的财富,金门建筑给土豪修别墅、盖豪宅,也能跟着吃
波红利。
夏德威当即指派人手去中东地区寻找订单,对于派遣多少人手这方面,何丘辰建议越多越好,一定要让中东土豪看
到金门建筑的实力。
虽然夏德威不太明白为啥何丘辰对中东建筑业如此热裹,但还是遵照他的建议,往中东派遣了级别很高的副总经
理,并持有英吉利外交照会证件。
这样就能直接跟酋长国的上层人物打交道,用最快的速度弄清楚酋长们的诉求。
何丘辰提出的“中东淘金”并非虚言,而是根据日后韩国建筑业发展机遇做出的务实建议。
早期,韩国因为亲美、亲以色列,被阿拉伯国家列为不友好国家。
相处。
在石油危机爆发后,韩国建筑大军进军中东,给中东土豪们搞基建工程,这在很大程度上缓解了石油危机对韩国的
冲击,帮助韩国挺过难关。
最显而易见的是外汇收入,从1977年到1979年,韩国企业在中东所赚的外汇,对国民生产总值的贡献率年平均为
9.9%。
整个70年代,韩国海外建筑业纯利润达56亿美元,抵消石油涨价带来的不利影响。
现在韩国还没有表现出亲阿拉伯国家的倾向,且韩国建筑业也没有进入中东地区淘金,何丘辰当仁不让。
先让金门建筑进入中东建筑业市场,拿到最多的工程订单,以后韩国建筑业再进入中东淘金,估计也只剩下一些外
包的活儿。
除了让金门建筑“走向中东”以外,何丘辰还提出兴建香江星光大道的想法,这是重中之重
“夏德威总裁,我有意开发尖沙咀中部那块地皮,绿化之后打造成一个海滨花园,花园全长16公里,西至尖沙咀天
星码头,东至红海底隧道九龙入口。”
“接着在花园的范围内修建一条星光大道,再修建一幢大剧院,剧院总占地面积要达到10万平方米(10公项),室内建
筑高度要超过20米,剧院内至少设置超2000个座位”
海滨花园位置前身是九广铁路路轨的其中一段,后来九广铁路改以红站,作为终点站后,路轨被拆卸,原址作为
文娱及商业用途。
海滨长廊便是其中一个设施,随着1960年代末期的尖沙咀东填海工程成为陆地,现在何丘辰有意开发那片地方。