第169章169（1 / 2）

“至于如何解决英国石油公司尾大不掉的问题.找个机会，将它私有化！何丘辰手指在空中摇晃几下，仿佛在指

点一家石油巨头的未来命运。

而何耀闻言后却是大为震惊，最开始逼退英国石油公司，现在居然想将其私有化，何辰这胃口越来越大。

但这并非不可能，毕竟何丘辰最擅长给人意外。

两人谈论关于石油产业发展事宜，这方面无需太过担心，毕竟阿联酉那边已经形成完善的产业链。

而其他方面的产业，瓦伦丁在电文中业也写了很大一堆。

基建工程由金门建筑安排，另外让何丘辰比较看重的航空产业，哈利法也给出回应。

“哈利法希望阿联酋沿海地区能成为一座座环境宜人、景色如画、交通便利的大都市，阿联酋石油资源不少但是

有用完的一天，若是成立阿联航空再宣传一下，开发一下旅游业，便可以拥有一个稳定的未来。”

“何生，你觉得阿联酉应该怎么经营航空公司？何耀问了一句，航空公司可不是一般的生意，前期投入极大。

而何丘辰毫不犹豫地说道：“凭借石油盈利，如果成立阿联酋航空，应该定位于较为豪华的航司的队列。”

日后提到阿联酉，人们首先想到的就是土豪、别墅、跑车、棕桐岛。

其实阿联酋航空公司也出了名的有钱任性”，其成立于1985年，拥有全球最大的豪华机队，旅客总周转量全球排名

第一，航线遍布六大洲的80个国家和超过150个城市。

该公司还营运着世界上四个最长的直飞航线，30年以来其发展速度最快，经营能力行业翘首

抓住这个机会，将航空公司的事情敲定，今后阿联酉航空产业全掌握在自已手里，进一步加深对阿联酋控制。

“可是阿联酉面积并不大，而且其境内机场数量极少，航空公司怎么发展壮大，向海外开通航线？那需要购买大型

客机，选址修筑一座大型航空港。”

“而且我们也没有航空产业相关的技术人员，培训的事情只能委托其他公司，颇为麻烦。”

何耀显然是提前思考过成立阿联酋航空公司事宜，他发现在阿联酋发展航空公司存在很多问题。

航空最重安全和效益，客机设备、机组人员这些都有一整套严密机构，红杉资本在航空领域纯粹外行。

关于这些疑550问，何丘辰早就思量过：“何律师，阿联酋凭借特殊地理位置，跨洲际飞机基本都是在这里转机的

就好比旅客下了飞机就去饭店吃饭，然而饭店就是中转站。

我门以波音747-200客机为例，在阿联酉，飞机可以在不经过特殊改装的情况下，飞抵世界上的每一个重要城市，

这就是最大地缘优势。”

日后阿联酉政府要打造世界纽战略，而阿联酉航空便成为这一战略的重要棋子。

1985年阿联酋航空成立时颇为落魄，只有巴基斯坦国际航空公司提供两架飞机，启动资金为1000万美元，要求独立

于政府补贴运营。

除此之外，巴基斯坦国际航空公司还在卡拉奇机场为阿联酉航空公司的机组人员提供免费培训设施，

“我们虽然没有航空领域的专业技术人员，但香江有航空公司，收购香江的航司即可在阿联酉涉足航空产业。”何速

辰给对方指了条明路。

资本最大特性并不是创业，而是寻找产业并对其进行注资发展，自已没有航空公司，那就收购一家成熟的航司，问 题很容易解决。