105 真李逵与假李逵106（1 / 2）

原本日军此次的诱敌计划，是为了保证万无一失，假借八路军129师特务营的名号，瞒着八路军施行的诡计。

所以在散布消息的时候，日军是刻意避开了八路军的游击区。

不得不说，鬼子的情报封锁工作做的不错。

直到测石车站的战斗爆发的两日前。

八路军方面，宋时杰对于日军准备运输一批军火和药品经过测石车站，八路军所谓129特务营广邀各路抗日武装齐聚测石车站，共击日寇的消息是一无所知。

可这老话说的好。

当真是无巧不成书。

几日前，宋时杰亲自率领猛虎特战队奇袭日军清水镇一号据点，首次作战，小试牛刀，获得胜利之后。

缴获的物资当即充实了特一团的后勤，缴获的装备更是在第一时间配发给特一团的将士们，提升了整体的装备水平，让战士们进一步的熟悉武器，磨合训练，以迅速提升战斗力。

宋时杰心底有十分的紧迫感。

按照系统当初所给的情报，17日后，也就是25日，日军会通过117号列车，将这段时间在山西境内大量抓捕的化工，物理等各方面的学生，教师，以及一些工人和专家，包括好一批的工厂设备，通过军列向北平方向运输。

当初组建特一团，临行的时候，宋时杰可是拍着胸脯向旅长保证过，会将这批被日军抓捕的学生教师专家们给营救出来。

所以他一直在为此做准备，一方面进行情报搜集，另一方面不断磨合部队，进一步提升特一团的战斗力。

偏偏针线掉进针眼里，赶巧了。

——大岛正十三，酒井和武藤这三个老鬼子策划的诱敌诡计，具体实施的时间点同样是在25日这天。

鬼子企图利用的诱饵是114号军列，而运输日军逮捕的学生，教师的117号列车几乎是紧随着114号列车经过测石车站的。

两辆军列走的都是正太铁路线，就连经过的几处车站也是一般无二——阳泉，寿阳，赛鱼，坡头，测石车站，芹泉等站。

其中测石车站还就在阳泉的郊区，而且离昔阳并不算远。

宋时杰与周承民商讨过后，当即决定将救援学生和教师们的具体行动地点放在测石车站。

当然了，日军沿着铁路线沿途，设有大大小小的据点，还有专门负责防守的守备部队。

想要在鬼子的眼皮子底下拿下测试车站，成功救援鬼子俘虏的学生和老师们，并不容易。

宋时杰的目标也绝不仅仅是救援学生和老师。

按照探查到的情报，鬼子运输的军列除了俘虏的这些准备送往北平搞建设的军工专家和技术人才之外，还有军列所拉的相当数量的各式工业设备，军火装备等等。

“另外这测石车站一直是日军的物资运输枢纽之一，虽然是个车站，但囤积的物资绝对不在少数。”

宋时杰馋的都快流口水了。

“如果能趁机打下测石车站，将鬼子囤积的物资洗劫一空，咱们特一团未来几年的发展，乃至根据地的建设所需要的物资怕是都有着落了。”

但是周承民表示：“这鬼子的测石车站是交通枢纽，牵一发而动全身，咱们想要把它打下来恐怕会很艰难。

除了这昔阳的日军守备部队之外，寿阳，阳泉，河源包括和顺等地的鬼子肯定会闻声而动，火速增援。

到时候咱们除了要对付昔阳的鬼子，还得头疼打援的问题，仅仅靠咱们这一个团的队伍恐怕不够看。”

宋时杰当然清楚周承民所担忧的是事实。

但是他也有底气。

“救援行动是旅部和师部批准的，不大动干戈，想在鬼子的眼皮子底下把学生和老师们全部营救出来哪有那么容易？

至于部队打援的问题这好说。

鬼子有援军，咱们同样也有友军，寿阳的鬼子援军有老孔的独立团对付，这阳泉附近的鬼子援军有老李的新一团对付。

这榆次和太谷地区也有咱们的游击支队，包括咱们的新编第一旅，第十旅，一分区，二分区，三分区也都离得不算远。

咱们只需要向师部申请增援，有师部调动，一旦战斗打响，咱们这些兄弟部队可以全部参战。

只要我们的速度够快，在鬼子的增援部队集中兵力推进之前，成功拿下测石车站，打掉鬼子的专列，救出被抓捕的学生和老师。

战斗就不会陷入焦灼，造成越闹越大的局面。”

最终，周承民被宋时杰说服了，特一团的求援申请汇报到师部之后，果然也得到了批准。

师部方面表示：你宋时杰只管放手去做，只要能够完成救援行动，周边部队随时可以配合你部作战。

得到上级批准，心中大定的宋时杰当即展开行动。

为了不打草惊蛇，此次行动按照宋时杰的计划：

“咱们可以将此次参战的特一团的同志们伪装成昔阳地方抗日武装，或者干脆是一些土匪，散兵游勇之类，示敌以弱，让小鬼子对咱们放松警惕。

趁机展开战斗。” 为此，此次参战的特一团的将士们全部换了装束，不再穿戴统一制式的八路军军装，而是全部穿着便装，有不少更是土匪的装扮，并出现在测石车站附近暗中探查情况，伺机准备。