第310章 竞争失利二重奏1200（1 / 2）

与上赛季相比，除了超软之外，其他干胎都更加偏软，本站使用的中性胎和软胎自然也不例外，

且两种轮胎的速度差距被大大缩短了，这也为明天各队采取不同的进站策略提供了条件。

中游集团，度过了最郁闷一季的北极星由纳马尔拿到了一个第8，全新的开始，道建树位居第9，威凌有理由为自己的决定鼓掌，

乐狮的陆达凯排到了第10，尔维尼第11，两名新丁的表现着实不错。

虽然仅仅是新赛季的第一场排位赛，却足以让人期待一个不一样的2212，明天的正赛，大家且等着好戏上演吧。

一级方程式建州站的正赛将于3月18日下午17:00举行，气温22度，赛道温度30度，呈下降趋势。

路耐为本站比赛带来的轮胎配方是中软+软，分别使用银色和黄色进行标注。

排在头排发车的是枭龙车队成风和段天才，奔麟新秀罗曼庭第三，bl20赛车的排位速度相当惊人。

一级方程式六冠王马龙第四。

卫冕世界红虎车队的魏魄和安塞特占据第三排。

雷之神赛车缺乏竞争力，加上龙浩昨天出现失误，锦城人今天只能从第12位起步，他的队友韦博世第16。

复出归来的宁威第17，宁威昨天出现失误第一节排位赛就被淘汰。星越车队排位未入107%，申请参赛被驳回，连续第二年无缘正赛。

最受关注的不是前二起跑的枭龙双雄和卫冕世界冠军安塞特，而是银箭车队的尾翼。

暖胎圈开始，久违的感觉让成风稍稍恍惚后注意力又回到了比赛之中。

五盏红灯熄灭！

2212赛季一级方程式赛车联赛揭幕站建州站正赛开始！

起步头排的枭龙两车竞争，成风前轮有点空转，起步拖沓被队友段天才超越，拿下领先位置。

罗曼庭起步极为糟糕，掉的第六。

魏魄再一次起步不理想，去年的老毛病又犯了。

马龙和罗世博飙升至3-4。

龙浩和宁威起步同样出彩，分别升至第8和第14位。

威凌车手道建树在一号弯发生挤压碰撞，赛车受损退赛。

第二圈，安塞特的圈速极快，在三号弯的外线延迟刹车抢到内线。

从第3位起步的罗曼庭继糟糕的发车后，又与北极星车手纳马尔在争位置过程中发生碰撞，导致悬挂损坏退出。

江城人的比赛如同噩梦般一样结束了。

赛道上出现局部黄旗，龙浩在悄无声息之间来到了第六。

纳马尔和罗曼庭的擦碰让龙浩抓住了机会一举超越纳马尔。

段天才延续了上个赛季后半段的好状态，前面领跑丝毫不给成风接近的机会，将双方的距离始终控制在1秒之外。

马龙在面对安塞特的追击，安塞特不会对自己的偶像手下留情。

最后面起步的宁威在第五圈就来到了第十二名，得益于发车阶段大混乱，宁威更后面的发车让他躲开了前面的大事故，排位上升极快。

第六圈，安塞特在猛追马龙的过程中在二号弯冲出了赛道直接上了人工草坪，幸好赛车没有出现问题，又回到了赛道上。

后面的罗世博乘机猛的追上来，龙浩也跟在罗世博身后蠢蠢欲动。

安塞特艰难的挡下了几乎并驾齐驱的罗世博，幸好龙浩追上来给罗世博施压才让安塞特不至于太狼狈。

同样后面的魏魄也追了上来，四辆赛车之间的差距极小。

成风经过几圈的追赶不但没有缩小与队友的差距，反而是被段天才拉开了三秒，领跑节奏的段天才十分强大。

这样的差距是枭龙车队乐意看到的，两辆赛车过于接近只会让车队紧张异常，当成风落在后面就更紧张了。

安塞特经过几个弯道后甩开了罗世博，罗世博就没办法甩开龙浩和魏魄了。

不过银箭赛车即使不用可调尾翼，但在直线加速上面不落下风，看来银箭引擎和尾翼在直线上绝对是数一数二的。

第十圈，第9的韦博世带着四五辆赛车在开火车，从韦博世的无线电中可以听出他的前胎的抓地力已经完全感觉不到了，难怪圈速掉的厉害。

遭遇厄运的是还有马龙，平州六冠王在第11圈冲出赛道后，速度急剧放慢，最终因为变速箱提前收工。

银箭赛车太可惜了！

安塞特不费吹灰之力上到了第3位。

韦博世12圈第一个进站拉开了首停序幕，换上软胎的韦博世大概率三停了。

第十三圈，罗世博进站换胎，出站之后处在第12位。

第十四圈，龙浩进站更换了中性胎，出站之后刚好卡在了罗世博前面。

第十五圈，魏魄进站也更换了中性胎，魏魄出站之后处在罗世博后面。

轮胎逐渐耗尽，段天才和成风圈速在持续下降，安塞特趁机缩小了部分差距。

第十七圈，段天才和安塞特进站，段天才更换的是中性胎，安塞特用的是软胎。

段天才出站排在第二，前面是没进站的队友，安塞特出站后刚好处在龙浩身前一秒之内，这对龙浩来说是一个绝好机会，因为他的轮胎温度更好。

成风在第十八圈进站，他是领先集团最后一个进站的车手，换上了中性胎后处在第四位，前面是没有进站的宁威和彭赛奥，后面是没有进站的乐狮赛车尔维尼。

安塞特超越尔维尼毫不费力，赛车差距加上轮胎差异，圈速相差太大，根本就防不住。

龙浩追击安塞特的计划被打断，安塞特的胎温上来后，龙浩也就没有机会了。

龙浩被尔维尼挡了一圈之后才超越，这一圈的时间损失惊人，安塞特已经在前面跑开了。

宁威的首停很晚，宁威第20圈才进站，策略和安塞特一样，沿用软胎。 罗曼庭在维修区看着队友进站，眼中充满了羡慕，罗曼庭的退赛太可惜了。