第42章汽车与魂力修行理论42（1 / 2）
霍雨浩照常来到办公室画图，这次画的图是一辆越野车。
起因是小舞抱怨马车太颠簸，要是有更好的马车就好了。
霍雨浩就联想到了汽车，只不过斗罗世界没有汽油，就算有石油，霍雨浩也不知道该如何加工啊，知道一些枪械、坦克之类的，已经是他一个军迷的极限了，制作汽油，他还真不会。
而且汽油机他也不会搞，这东西知道原理是一回事，把他们搞出来又是另一回事，内燃机的结构还是相当复杂的，要是蒸汽机的话他还行。
不过他却有其他的办法将其代替，那就是电车。
电车结构其实相对简单，复杂的只有电池、电机和逆变器。
电池可以由奶瓶代替，将一次性释放的奶瓶，改为持续稳定的魂力输出，输出的魂力可以通过魂导阵法转化为电流。
电机大家可能都见过，比如小时候玩的四驱车，里面安装的马达，就是一个小型电机，那是由两块磁铁加上一个转子组成，结构简单至极。
一些农用机械，又或是工厂的大型机械，其实都是由不同型号的电机驱动。
限制现在民用新能源汽车发展的，其实不是成熟的电机系统，而是电车的电池部分。
而斗罗不需要担心这部分问题，不同型号的奶瓶可以完美代替电池，而且还不会发生自然。
至于新能源汽车吗?只要电池不出现突破性进展，都是有自燃概率的，问题是多少而已。
逆变器则是用来转换直流电和交流电的，电机使用的是交流电，所以就需要逆变器来改变电流。
逆变器的工作原理也很简单，就是通过不断的切换电路，从而不断的切换电流走向，而来回切换电流走向所形成的就是一组方波交流电。
而常用电机的方波交流电一般是五十赫兹，也就是每秒切换一百次。
依靠他高中水平的物理知识是做不到了，只能依靠魂导阵法来实现了，好在对于魂导阵法来说并不是很难，只需要八个小型阵法就可以做到，只是需要额外连接奶瓶，额外消耗一部分能源罢了。
对于电机，霍雨浩还真懂，小时候研究四驱车，干活的时候研究玉米脱皮机，长大了研究自己的破电车。
电动机工作原理就是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。而通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线（磁场方向）方向有关
而电机由定子和转子组成，定子的作用就是通入三相交流电，产生旋转磁场。
而组成定子的部分是铁芯和绕组，铁心是用来存放绕组的，一般由铁片冲压而成，内部有存放绕组的凹槽，而绕组一般就是通电的线圈。
而转子分为鼠笼转子和缠绕转子，霍雨浩选择的是鼠笼转子，玩四驱车的时候就发现这种转子的转速更快。
而电机还有一个致命缺陷，那就是散热问题。
由于散热问题，电动机分为两个最高速度，也就是瞬时最高速度，和三十分钟最高速度。
也就有了这样的说法，电车一上高速就拉胯。
霍雨浩提出的解决方案简单粗暴，那就是电机的一部分构造可以用幽冥铁和寒铁合金组成，这种合金自动散发一种低温，即使放到火上烤半个小时也是一种低温的状态。
至于如何控制速度，霍雨浩选择的是改变奶瓶的输出频率，从而达到不同的档位。
前驱和后驱之间，当然是选择四驱啦，耗能大点就大点么，毕竟斗罗没有公路，前拔后推的设计更适合一些泥泞路段。
至于雨刷器、门锁、自动升降的窗户、车灯、后视镜、车载小冰箱等功能模组，霍雨浩的具体方案则是采用机械机构和魂导阵法，并额外安排一个小奶瓶，作为这些器物的能源。
最后就是轮胎、转向和喷漆了。
轮胎好说，斗罗界有一种橡胶树魂兽，可以大量生产橡胶，只需要找到这种魂兽，根本就不愁橡胶的数量。
有了橡胶，制作轮胎还不好说。
转向有点难了，不过还好有唐三送来的机械构造大礼包，整理出几个转向轴还是很容易的。
而且滑轮组的动力传导结构，还有易于设计电机外面的齿轮传导。
还有喷漆，漆的原材料来自于漆树，这个东西斗罗也有，而且广泛的运用于生活之中。
难的是如何喷在铁片上，达到现代喷漆的效果，这就需要树脂、颜料还有溶剂，也就是油漆的具体配方。
总之很难。
而且生漆这种东西，号称碰一下烂脓生疮，也就是说人类会过敏，也不知道自己会不会过敏。
霍雨浩心目中的成品构图就是那种加装了弹簧的大轮胎越野车。
斗罗界的大马路虽然光滑，却不是沥青和石子铺的，一到阴天下雨依旧是泥泞不堪，大轮胎越野开起来更方便。
一连三天时间，光设计图霍雨浩就画出了五百多张。
万事俱备，只欠东风啊。
于是霍雨浩找到了弗兰德，让他去把各种材料搞过来，而重点则是橡胶和漆。
金属材料他是真不缺，尤其是普通的合金，他这里有一大把。
大魂师这几天也行动了起来。
和霍雨浩忙着造车不同，他是忙着训练圣伊莱克斯学院的天才魂师们，践行自己的理念。
具体是哪些理念呢？
跑步，外加实战。
你没听错，就是跑步外加实战。
大师的理论叫水杯理论，也就是人体就是水杯，而魂力就是水，我们修行魂力就是一个往水杯里注水的过程，而锻炼会使水杯变得更大，从而注进去更多的水。
对此，霍雨浩不敢苟同。
人和人的体质不能一概而论，有些差距可能比人和狗的差距都大，那些体质强大的魂师为什么没有超快的修行速度？