高铁十年 第六十八节 规则68(1 / 2)

规则与潜规则是社会运作的双重轨道,它们共同塑造了人类社会的复杂性。

在昆明铁路局的既有线施工安全管理领域,我作为一名新人,有幸得到了张经理的安排,由经验丰富的工程部长王波协助我熟悉安全协议签订的整个流程。

王波不仅将关键文件发送给我,以便我能够深入理解相关规则和流程,还亲自带领我走访了铁路局的各个科室,让我对整个管理体系有了直观的认识。

我们从广通辗转到大理,又从大理跑到昆明,这一路的奔波虽然辛苦,却也让我对办理流程有了深刻的了解。

路上,王波突然问我是否熟悉南华县的KTV,我坦白回答说并不熟悉。他接着提出了一个假设性的问题:如果将来监管人员想要去KTV,我们应该如何安排?

这个问题让我陷入了沉思,但很快我们就面临了第一个挑战。在铁路局施工办,我们遇到了一位工作人员,他在审批前询问了施工方案的审批情况。

我们满怀信心地将已经审批过的方案递给他,却不料他只是将方案放置一旁,声称自己很忙。

面对这种情况,我们心中不免有些焦虑:这份经过千辛万苦才完成审批的方案,万一遗失了怎么办?评审会刚刚结束,他们难道真的忘记了吗?

我尽力保持礼貌,递给他一根烟,并耐心解释我们的项目方案刚刚经过评审,专家们和领导们都已经签字确认,评审盖章流程也已经完成。我们从南华跋涉了百多公里来到这里,还有许多单位需要拜访,希望他能抽出时间帮助我们完成签字。

然而,他的回答却让我们感到失望。他告诉我们,施工单位不止我们一家,他们几乎每天都在评审方案,不可能记住每一个细节。他更关心的是我们是否按照专家的意见进行了修改。面对这样的回绝,我们只能无奈地离开。

王波立刻向我使了个眼色,我们悄悄地走出了办公室,来到了走廊。

他提出了一个解决方案:“我们去找他们的主任!”由于王波之前在方案评审中与主任有过接触,我们决定尝试这个办法。

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