第356章 高铁技术？344（1 / 2）

会议后。

刘韬很快就明白了，为何会做出这个决定。

在基本上完成精简部队百万之后，领导又在酝酿新一轮的精简部队，让部队再次瘦身。

这一次精简部队的目标，依旧是精简掉百万大军。

也就是将目前全军总员额430万，减到330万。

除了裁减员额100万之外，还会精简机关，三总部和各大军区机关都在原定额的基础上精简了近一半，海军、空军、二炮和国防科工委机关也要作较大的精简。

再则就是调整军区，精简百万部队，又精简机关，那么现在的11个大军区数量就显得多了，所以会进行大军区合并，到时候只留五六个大军区。调整后的军区，战区范围扩大，兵源充足，物资资源雄厚，战役纵深加大，从而提高了大军区的独立作战能力，在重要战略方向均可独当一面。

还有就是陆军军改编成集团军，集团军编成内的各兵种的火力、突击力和机动作战能力都大大超过了原陆军军，并淘汰骡马，从而实现摩托化和半机械化。

最后便是调整陆军兵种结构，要陆军的专业兵种数量超过步兵，要让炮兵成为陆军中的第一兵种，装甲兵成为陆军的主要突击力量，同时要组建陆军航空兵、陆军防空导弹部队、电子对抗部队等一大批新的兵种。

刘韬暗暗震惊领导的大魄力。

要知道精简部队是需要面对很大阻力的，而且是得罪人的事情。

前面短短几年，两次精简部队将近两百万人。

现在又紧接着第三次精简部队，这绝对是会引起不少人不满的。

而‘京九铁路’项目这个世纪工程，可以消耗掉很大部分的退役士兵的工作安置，从而让此次精简部队会显得从容、有效。

也就是说，此次‘京九铁路’项目，是具备着多重意义的。

随后，刘韬去了一趟铁道部。

铁老大这里，虽然在几年前他就和铁老大打过交道，不管是工厂进行建设铁路连接到铁路网，还是港口连接铁路网，就没少打过交道。但是铁老大总部，刘韬却是第一次来。

此次便是专门探讨‘京九铁路’项目。

“1987年，只有四年时间，全部建成是不现实的，这里面我们可以先建设双线，让双线建成通车，1987年后开工建设复线，再用两三年时间，建成复线，从而实现整个项目的竣工！”铁老大负责人说道：“就是技术问题，得麻烦刘韬同志你！”

刘韬摆了摆手，“这是我应该做的，这几个月先进行线路调整设计，完成设计工作，并组织沿线地质钻探。”

这么大的项目，地形测绘、地质钻探都是巨大的工程量。

而这两项工作，又是决定了设计合不合理。

“这事不算大，只要半年时间，就可以完成所有的测绘、地质钻探工作。”负责人很有信心地说道。

铁道部那可是封闭式管理，有着一整套的运行机制，甚至连人才都是自己管理的学校培养起来，有着自己的铁路公安、铁路法院等等。

完全相当于一个社会。