第170章170(1 / 2)
“5条跑道?如此大兴土木,耗费资金至少要好几亿美元,值得吗?”何耀吃惊不已。
自前启德机场仅有一条跑道,何丘辰兴建迪拜航空港张口就是5条跑道,这耗费的资金不可想象。
何丘辰站起来看着窗外维多利亚湾。
启德机场是一个坐落于市中心的机场,只有一条跑道,周围更是高密度楼房,空间非常狭小。
平均每小时要升降班机达36次,繁忆忙时间接近每分钟一班,已是安全考虑极限。
从某种程度正来说,航空业事关国计民生事关领域主权,事关商业秘密,国之重器,不可轻授于人。
如果延伸开去说,许多国家对于外国资本投资本国民航业有看着很多限制。
一
一般情况下,顶多是参股不能控股,而哈利法为振兴经济,带动城市发展,愿意让红杉资本独资成立阿联酋航司
这是一个绝好机会。
航空公司特别是大型航空公司掌握在手中特别重要,因为资本从来就是为自身利益服务的。
日后德迪拜发挥了金融、贸易、交通中转中心的作用,人流、物流、资金流在这里汇集,又向全球各地发散。
日后阿联酋政府斥资320亿美金打造迪拜航空港,它是全球最大的货运中心之一,国际旅客排名前五以内的航空枢
纽中心。
航空之于阿联酉的重要程度不言而喻,何丘辰必须掌控这项产业。
“何律师,阿联酉航空港和航司必须要提前布局。虽说耗资巨大,但这笔钱并非一口气拿出,我们先投资修建一条
跑道,将航司的骨架搭建起来,以后用航司营业额继续投入航空港建设,循序渐进。”
说实话,何丘辰现在还真不怕花钱,这眼看石油危机将要爆发,届时作为产油国的阿联酉数钱数到手抽筋。
一个航空港而已,日后中东产油国在石油危机中取巨额利益后简直穷奢极欲。
费。
看他运筹惟的表情,何耀也不好再劝,只是点点头,示意这件事立马安排。
两人商议大半天,最重敲定好几件事,催产阿联酋境内石油,秘密收购国泰航空股份;迪拜航空港建设跑道
这几件主要的事情由何耀町着办理,他临走时何丘辰忽然问了一句:“何律师,你从伦敦返回香江时,是乘坐国
泰航空的客机?”
何耀被问的一楞,想了一下后摇摇头,“并不是,伦敦香江航线是英国航空垄断运营,怎么了?3
何丘辰眼神里闪过一抹疑惑,随即送对方出门。
有了红杉资本调停,英国石油公司跟阿联政府之间的矛盾逐渐化解。
在5%的分润鼓励下,坎贝尔派人协助阿布扎比国家石油公司逐步增加产量。
而瓦伦丁又派人跟哈利法商议,由红杉资本全权控股,成立阿联酋航空,建设迪拜航空港振兴旅游业。
哈利法闻言后大为支持,当场就在地图上画出地皮交给红杉资本开发。
另外红杉资本在迪拜设立中东分部,负责用美元结算石油贸易。
每一笔美元线进入红杉资本的账户,转一圈后再进入阿联酉政府账户,转口贸易赚钱不要太爽。
当然,在阿联酉境内赚取的利益,很大一部分被用来兴建迪拜航空港项目,以及红杉资本分部大楼。 大楼建成以后,tvb、金门建筑、阿联酋航司等产业分部都将入驻其内。